صرح بذلک المهندس جواد سلیمانی نائب المدیر التنفیذی لآیکو فی جودة وتطویر المنتجات وأضاف انه سیتم ترکیب النسخة الاساس لهذا المحرک على سیارات بیجو بارس.
وأشار الى خطة آیکو لتطویر وتحسین محرک XUM وتصمیم وانتاج النسخة المعدلة له قائلا ان سعة المحرک الجدید تبلغ 6ر1 لتر، کما یبلغ معدل استهلاکه للوقود 6 لترات فی کل 100 کلم.
وأردف سلیمانی ان الشرکة کذلک تنوی ترکیب محرک XUM بسعة 9ر1 لتر على سیارات بیجو 405 منتجها من سیارات الرکوب بعد ان تم ترکیبه على سیارات بیجو بارس.
وعدّ تقلیل الاعتماد على العملات الصعبة بنسبة ألف یورو من أهم النتائج التی حققها مشروع تصمیم وانتاج محرک XUM علاوة على ان ترکیب هذا المحرک على بیجو بارس أدّى الى التصنیع المحلی لنظام المحور الخلفی للسیارة.
وتابع: انه تم حتى الان تزوید 10 سیارات بیجو بارس بهذا المحرک لتقییم اداء المحرک واجراء الاختبارات المختلفة علیه ومن المزمع ان تطرح الشرکة ألفین وحدة بیجو بارس المزودة بمحرک XUM فی السوق خلال شهر فبرایر/ شباط الجاری.
تجدر الاشارة الى ان محرک XUM یحظى بـ 8 اسطوانات واسعة یبلغ قدره 9ر1 لتر لیولد قوة تبلغ 107 أحصنة مع اقصى عزم دوران یبلغ 160 نیوتن/ متر عند 3500 دورة فی الدقیقة ویستهلک 4ر8 لترات من الوقود فی کل 100 کیلو متر.
وینتج هذا المرحک حالیا فی نوعه العامل بالبنزین، غیر ان الشرکة تنوی انتاج نوعه المزدوج الوقود فی المستقبل القریب.
وأشار سلیمانی الى ان تحقیق الاکتفاء الذاتی من المحرکات وتقلیل الاعتماد على العملات الاجنبیة وتحسین مستوى استهلاک الوقود فی السیارات دفع مجموعة ایران خودرو الى تحسین وتطویر محرکات فئتی EF ، TU المقتصدة فی استهلاک الوقود وزیادة انتاجها.